Первые нуждающиеся в ремонте боевые танки «Леопард» после дислокации в Украине прибыли в Польшу, но ремонтировать их негде. Германия и Польша договорились, что к концу мая они совместно создадут центр ремонта и обслуживания в Польше, но он до сих пор не готов, пишет DW.
Когда в апреле министр обороны Германии Борис Писториус сделал заявление, все, казалось, было решено: два немецких производителя танков Rheinmetall и Krauss-Maffei Wegmann (KMW) будут работать вместе с польским государственным производителем PGZ над созданием узел технического обслуживания танков в городе Гливице на юге Польши. Но в настоящее время три компании даже не завершили работу над контрактом, определяющим, как консорциум будет работать вместе.
«Они должны выяснить, как будет распределяться прибыль, кто будет предоставлять технические средства и какую цену они будут за них брать», — сказал DW Дамиан Ратка, эксперт по вооружениям с веб-сайта Defence24.pl.
Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий недавно заявил о нехватке запасных частей для боевых танков, что, разумеется, затрудняет их ремонт. Сложные требования к техническому обслуживанию танков Leopard означают, что все стороны должны тесно согласовывать, кто и за какие запасные части будет нести ответственность. Поляки имеют лучшие возможности для предоставления запасных частей, поскольку у них есть подходящие поставщики, такие как PCO (Przemyslowe Centrum Optyki) и WB Group. Но это ставит их в конкуренцию с немецкими компаниями.
Когда в апреле министр обороны Германии Борис Писториус сделал заявление, все, казалось, было решено: два немецких производителя танков Rheinmetall и Krauss-Maffei Wegmann (KMW) будут работать вместе с польским государственным производителем PGZ над созданием узел технического обслуживания танков в городе Гливице на юге Польши. Но в настоящее время три компании даже не завершили работу над контрактом, определяющим, как консорциум будет работать вместе.
«Они должны выяснить, как будет распределяться прибыль, кто будет предоставлять технические средства и какую цену они будут за них брать», — сказал DW Дамиан Ратка, эксперт по вооружениям с веб-сайта Defence24.pl.
Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий недавно заявил о нехватке запасных частей для боевых танков, что, разумеется, затрудняет их ремонт. Сложные требования к техническому обслуживанию танков Leopard означают, что все стороны должны тесно согласовывать, кто и за какие запасные части будет нести ответственность. Поляки имеют лучшие возможности для предоставления запасных частей, поскольку у них есть подходящие поставщики, такие как PCO (Przemyslowe Centrum Optyki) и WB Group. Но это ставит их в конкуренцию с немецкими компаниями.