VT4 — китайский основной боевой танк, разработанный специально для экспорта. Он также известен как МВТ-3000. Его продает компания NORINCO. Этот танк можно рассматривать как упрощенную экспортную версию Type 99G, который используется китайской армией. Развивающиеся страны Азии и Африки очень заинтересованы в обновлении своего военного арсенала и охотно закупают эти танки. В 2016 году Таиланд заказал первую партию из 28 танков VT4, а в 2019 году туда было поставлено уже 50 танков VT4; возможны дополнительные заказы. Нигерия стала второй страной, получившей эти танки. В 2020 году первые поставки были осуществлены и в Пакистан.
VT4 аналогичен Type 99G, который в настоящее время находится на вооружении Народно-освободительной армии (НОАК), но имеет более упрощенные функции, такие как упрощенный прицел, двигатель и пушка. На данный момент это самый боеспособный китайский танк, предлагаемый на экспорт. Однако, по мнению экспертов, его нельзя сравнивать с современными западными основными боевыми танками.
VT4 является дальнейшим развитием VT1A, который, в свою очередь, представляет собой упрощенную экспортную версию Type 99. Таким образом, VT4 использует проверенную технологию и является экономически эффективным.
Корпус основного боевого танка VT4 очень похож на корпус советского Т-72. Этот китайский танк происходит от советского Т-72, который существует уже более 50 лет. В 1980-х годах Китай приобрел его у Румынии и по сути клонировал. С тех пор китайские конструкторы постоянно совершенствовались и довели этот танк и его системы до высокого уровня. VT4 также демонстрирует некоторое западное влияние в своем дизайне.
Этот танк имеет низкую посадку, что является одной из его ключевых особенностей. Корпус и башня VT4 имеют сварную стальную конструкцию со слоем композитной брони по лобовой дуге. Также имеются модульные дополнительные блоки динамической защиты. Башня имеет клиновидную броню. При необходимости боковые юбки могут быть оснащены дополнительной динамической защитой.
Дополнительная динамическая броня этого танка отличается от той, что используется на Type 99G, состоящем на вооружении НОАК. Вполне вероятно, что VT4 имеет меньшую защиту, чем Type 99G. Интересно, что танк имеет систему защиты от оружия массового поражения, а также оснащен автоматической системой пожаротушения.
VT4 вооружен полностью стабилизированной 125-мм гладкоствольной пушкой. Орудие приводится в действие автоматом заряжания карусельного типа. Наличие автомата заряжания сокращает экипаж до трех человек и дает возможность уменьшить габариты танка. Скорость заряжания до 8 выстрелов в минуту - стреляет патронами APFSDS, HEAT, HE и HE-FRAG. Он также совместим с противотанковыми управляемыми ракетами артиллерийского базирования, которые запускаются так же, как и обычные боеприпасы. Ракеты имеют максимальную дальность действия 5000 м и обычно несут четыре ракеты, что, по словам экспертов, не является обычным явлением в западных разработках противотанковых управляемых ракет.
Всего к основному орудию имеется 38 патронов, 22 из которых загружены в автомат заряжания и готовы к использованию. Остальные патроны хранятся внутри кейса.
Что еще можно сказать об этом танке? Он оснащен спаренным пулеметом и дистанционно управляемым боевым модулем с 12,7-мм пулеметом. Этот дистанционный боевой модуль является огромным преимуществом для танка, поскольку командиру больше не обязательно быть целью противника.
Система управления огнем VT4 имеет режим «Охотник-убийца», позволяющий вести точный огонь на ходу. Танк оснащен системой GPS-навигации и управляется экипажем из трех человек, включая командира, наводчика и водителя.
Топливо
Этот основной боевой танк оснащен китайским дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 1300 л.с. Иногда его называют «Тип 150». Некоторые источники сообщают, что это модифицированная и модернизированная версия британского ТСА Perkins CV12-1200, который используется на британских основных боевых танках Challenger 1 и Challenger 2. Однако этот новый танковый двигатель производится в Китае.
Двигатель боевого танка
На протяжении ряда лет китайские экспортные танки комплектуются двигателями, поставляемыми из Украины. Однако со временем Китай перешел на производство танковых двигателей самостоятельно. У VT4 приподнятый моторный отсек. Интересно, что НОАК Type 99G оснащена более мощным двигателем мощностью 1500 л.с. и более маневренный. А вот VT4 оснащен автоматической коробкой передач. Он также способен преодолевать глубокие броды, а для увеличения дальности полета могут быть установлены дополнительные топливные баки.
VT4 аналогичен Type 99G, который в настоящее время находится на вооружении Народно-освободительной армии (НОАК), но имеет более упрощенные функции, такие как упрощенный прицел, двигатель и пушка. На данный момент это самый боеспособный китайский танк, предлагаемый на экспорт. Однако, по мнению экспертов, его нельзя сравнивать с современными западными основными боевыми танками.
VT4 является дальнейшим развитием VT1A, который, в свою очередь, представляет собой упрощенную экспортную версию Type 99. Таким образом, VT4 использует проверенную технологию и является экономически эффективным.
Корпус основного боевого танка VT4 очень похож на корпус советского Т-72. Этот китайский танк происходит от советского Т-72, который существует уже более 50 лет. В 1980-х годах Китай приобрел его у Румынии и по сути клонировал. С тех пор китайские конструкторы постоянно совершенствовались и довели этот танк и его системы до высокого уровня. VT4 также демонстрирует некоторое западное влияние в своем дизайне.
Этот танк имеет низкую посадку, что является одной из его ключевых особенностей. Корпус и башня VT4 имеют сварную стальную конструкцию со слоем композитной брони по лобовой дуге. Также имеются модульные дополнительные блоки динамической защиты. Башня имеет клиновидную броню. При необходимости боковые юбки могут быть оснащены дополнительной динамической защитой.
Дополнительная динамическая броня этого танка отличается от той, что используется на Type 99G, состоящем на вооружении НОАК. Вполне вероятно, что VT4 имеет меньшую защиту, чем Type 99G. Интересно, что танк имеет систему защиты от оружия массового поражения, а также оснащен автоматической системой пожаротушения.
VT4 вооружен полностью стабилизированной 125-мм гладкоствольной пушкой. Орудие приводится в действие автоматом заряжания карусельного типа. Наличие автомата заряжания сокращает экипаж до трех человек и дает возможность уменьшить габариты танка. Скорость заряжания до 8 выстрелов в минуту - стреляет патронами APFSDS, HEAT, HE и HE-FRAG. Он также совместим с противотанковыми управляемыми ракетами артиллерийского базирования, которые запускаются так же, как и обычные боеприпасы. Ракеты имеют максимальную дальность действия 5000 м и обычно несут четыре ракеты, что, по словам экспертов, не является обычным явлением в западных разработках противотанковых управляемых ракет.
Всего к основному орудию имеется 38 патронов, 22 из которых загружены в автомат заряжания и готовы к использованию. Остальные патроны хранятся внутри кейса.
Что еще можно сказать об этом танке? Он оснащен спаренным пулеметом и дистанционно управляемым боевым модулем с 12,7-мм пулеметом. Этот дистанционный боевой модуль является огромным преимуществом для танка, поскольку командиру больше не обязательно быть целью противника.
Система управления огнем VT4 имеет режим «Охотник-убийца», позволяющий вести точный огонь на ходу. Танк оснащен системой GPS-навигации и управляется экипажем из трех человек, включая командира, наводчика и водителя.
Топливо
Этот основной боевой танк оснащен китайским дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 1300 л.с. Иногда его называют «Тип 150». Некоторые источники сообщают, что это модифицированная и модернизированная версия британского ТСА Perkins CV12-1200, который используется на британских основных боевых танках Challenger 1 и Challenger 2. Однако этот новый танковый двигатель производится в Китае.
Двигатель боевого танка
На протяжении ряда лет китайские экспортные танки комплектуются двигателями, поставляемыми из Украины. Однако со временем Китай перешел на производство танковых двигателей самостоятельно. У VT4 приподнятый моторный отсек. Интересно, что НОАК Type 99G оснащена более мощным двигателем мощностью 1500 л.с. и более маневренный. А вот VT4 оснащен автоматической коробкой передач. Он также способен преодолевать глубокие броды, а для увеличения дальности полета могут быть установлены дополнительные топливные баки.